¿Cuánto se paga de peaje en Brasil en la ruta de Paso de los Libres a Florianópolis?
Desde Porto Alegre hasta los puentes de Florianópolis un auto paga ocho peajes que suman R$ 38,60 de ida, unos US$ 7,70 al dólar de R$ 4,9892: tres de R$ 6,90 en Rio Grande do Sul, cuatro de R$ 3,00 en el sur de Santa Catarina y uno de R$ 5,90 en Palhoça (octubre de 2026); entre Uruguaiana y Porto Alegre no encontramos peajes en las tablas de las concesionarias.
En portugués el peaje es pedágio y cada puesto de cobro, una praça. Estos son los de la ruta Paso de los Libres–Uruguaiana, BR-290 hasta Porto Alegre, la autopista Freeway hasta Osório y la BR-101 hasta la Isla, en el orden en que los cruzás desde Porto Alegre:
| Orden | Peaje (km) | Ruta | Concesionaria | Auto, por pasada | Vigente desde |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gravataí (km 60) | BR-290, Freeway | ViaSul (Motiva) | R$ 6,90 | 24/08/2026 |
| 2 | Santo Antônio da Patrulha (km 19) | BR-290, Freeway | ViaSul | R$ 6,90 | 24/08/2026 |
| 3 | Três Cachoeiras (km 35) | BR-101, Rio Grande do Sul | ViaSul | R$ 6,90 | 24/08/2026 |
| 4 | São João do Sul (km 457) | BR-101, Santa Catarina | ViaCosteira (Motiva) | R$ 3,00 | 20/03/2026 |
| 5 | Araranguá (km 404) | BR-101, Santa Catarina | ViaCosteira | R$ 3,00 | 20/03/2026 |
| 6 | Tubarão (km 344) | BR-101, Santa Catarina | ViaCosteira | R$ 3,00 | 20/03/2026 |
| 7 | Laguna (km 298) | BR-101, Santa Catarina | ViaCosteira | R$ 3,00 | 20/03/2026 |
| 8 | Palhoça (km 243) | BR-101, Santa Catarina | Arteris Litoral Sul | R$ 5,90 | 14/09/2026 |
| Total, de ida | R$ 38,60, unos US$ 7,70 |
ViaSul/Motiva, comunicado del 21/08/2026: tarifa básica de R$ 6,90 en las siete praças de la concesión; ViaCosteira/Motiva, comunicado del 17/03/2026: R$ 3,00 desde el 20/03/2026; ND Mais, 11/09/2026: Arteris Litoral Sul sube la tarifa básica de R$ 5,70 a R$ 5,90 desde el 14/09/2026; ANTT, ubicación de las praças del Litoral Sul (P5 en el km 243 de la BR-101). Dólar PTAX del 09/10/2026: R$ 4,9892. Consultados el 13/10/2026.
Para ida y vuelta, contá el doble: unos R$ 77,20, es decir unos US$ 15,50. Un auto con acoplado paga más: en la tabla de ViaSul de junio de 2026, el auto con semirremolque (tres ejes en total) paga 1,5 veces la tarifa básica y el auto con remolque (cuatro ejes), el doble. Solo están exentos los vehículos oficiales y los del cuerpo diplomático.
Las tres concesiones subieron sus tarifas en 2026. ViaSul pasó de R$ 5,50, la tarifa vigente desde febrero de 2024, a R$ 6,60 el 26/06/2026 y a R$ 6,90 el 24/08/2026; ViaCosteira, de R$ 2,40 a R$ 3,00 el 20/03/2026 (ANTT, Deliberación 74/2026); y Arteris, de R$ 5,70 a R$ 5,90 el 14/09/2026, después de haber subido de R$ 5,20 a R$ 5,70 en julio de 2025. Las tablas de 2025 ya no valen.
Entre Uruguaiana y Porto Alegre, por la BR-290, no encontramos peajes en las tablas de peajes federales que consultamos (octubre de 2026); las concesiones cambian y las tarifas se actualizan todos los años, así que mirá la señalización. Si después seguís hacia el norte, la BR-101 suma las praças de Porto Belo (km 157), Araquari (km 79) y Garuva (km 1), también de Arteris y a R$ 5,90 cada una. Si entrás por otro paso, las praças son otras: la ruta general y los papeles están en viajar a Brasil en auto.
Los peajes brasileños son la parte chica del viaje: la nafta del viaje y los peajes argentinos están en cómo llegar a Florianópolis desde Argentina.
¿Qué es el peaje electrónico (free flow) en Brasil y dónde funciona hoy?
El free flow es el peaje electrónico sin cabina ni barrera, donde pórticos con cámaras leen la tag o la patente y el pago se hace después; la ANTT lo tiene en operación en la BR-101 de Río de Janeiro y en la BR-116 de São Paulo, con otros tramos autorizados o en implantación, y no está en la ruta de Paso de los Libres a Florianópolis.
La ANTT, la agencia que regula las rutas federales concedidas, lo llama pedágio eletrônico em livre passagem: se sacan las cabinas y los pórticos identifican el vehículo por la tag, un dispositivo en el parabrisas, o por la lectura de la patente, y el cobro es electrónico. En su página oficial (13/10/2026) cuenta 52 pórticos en 9 tramos, de 8 concesionarias y 6 estados.
| Dónde | Estado del sistema |
|---|---|
| BR-101, Río de Janeiro (Rio–Santos, RioSP/Motiva) | En operación, con 3 pórticos |
| BR-116, São Paulo (Presidente Dutra, RioSP) | En operación, con 10 pórticos |
| Otros estados (BR-262 y BR-381 en Minas Gerais, BR-060 y BR-452 en Goiás, entre otros) | En implantación o autorizados; la lista cambia seguido |
| Paraná (BR-369, BR-373, BR-376, PR-090, PR-170, PR-323 y PR-445) | La ANTT autorizó en abril de 2026 el cobro sin cancela, con pago hasta 30 días después |
| Santa Catarina (BR-153, BR-282, BR-470 y BR-480) | Previsto desde mayo de 2027, después de una licitación prevista para noviembre de 2026 |
| Ruta Paso de los Libres–Florianópolis (Freeway, BR-101) | Con cabina: el cobro automático es solo para quien tiene tag, y los demás pagan en la cabina |
ANTT, página «Free Flow», 13/10/2026; ANTT, noticia del 28/04/2026 (lote 4 del Paraná); TNH1, 07/07/2026 (Santa Catarina); sitios de ViaSul y ViaCosteira (Motiva), 13/10/2026.
Para la BR-101 de Santa Catarina no encontramos una fecha de free flow. Si tu camino pasa por el Paraná o por otro estado de la lista, confirmá en la página de la ANTT si el tramo ya cobra sin cabina antes de salir.
¿Cómo se paga el peaje en Brasil online y qué pasa si no pagás?
Sin tag, el free flow se paga después de pasar, por los canales oficiales de la concesionaria, dentro de los 30 días desde que el sistema confirma el registro de la pasada; no pagar es una infracción grave del Código de Tránsito (art. 209-A), y hasta mediados de noviembre de 2026 rige un plazo especial de 200 días en el que no se labran multas ni se suman puntos.
- Anotá la pasadaFecha, hora, pórtico y patente: es lo que vas a necesitar para ubicar la deuda.
- Entrá al sitio oficial de la concesionariaCada tramo tiene su concesionaria, con sitio, app o tótems de autoservicio (ANTT). La ANTT avisa que ni ella ni las concesionarias cobran por WhatsApp, correo, SMS ni avisos de internet: no abras links de mensajes. Motiva usa Pedágio Digital como plataforma oficial para pagar pasadas pendientes y alerta sobre sitios falsos.
- Pagá dentro de los 30 díasEl plazo corre desde la confirmación del registro de la pasada (Resolución Contran 1.013/2024, art. 7, con la redacción de la Resolución 1.028/2026).
- Guardá el comprobanteSi más adelante llega una notificación, es la prueba de que pagaste.
Dejar de pagar es una infracción grave del Código de Tránsito Brasileño (art. 209-A, incorporado por la Ley 14.157/2021): multa de R$ 195,23 y 5 puntos en la licencia brasileña (arts. 258 y 259). Tiene un plazo especial: en abril de 2026 el Contran dio 200 días, contados desde la publicación del 29/04/2026, para regularizar los peajes de free flow en todo el país (Deliberación 277/2026, ratificada por la Resolución 1.028 del 17/08/2026). Mientras corre, no se configura la infracción, no se labran multas ni se anotan puntos, y pagar dentro del plazo cancela los procesos abiertos. Son 200 días: termina a mediados de noviembre de 2026, y después las multas vuelven.
ANTT, página «Free Flow» y noticias del 13/03/2026 y del 28/04/2026; Contran, Deliberación 277/2026 (DOU del 29/04/2026) y Resolución 1.028/2026 (DOU del 25/08/2026); sitio de ViaSul, sección de pagos y débitos. Consultados el 13/10/2026.
¿Qué pasa con un auto argentino y con la tag en los peajes de Brasil?
En las cabinas el auto argentino paga como cualquier otro, en efectivo o con tarjeta por aproximación; en los tramos de free flow las normas que consultamos no dicen cómo se cobra una patente extranjera, y como un auto con patente extranjera no puede salir de Brasil con multas pendientes, conviene preguntarle a la concesionaria y no dejar pasadas sin pagar.
| Situación | Qué hacer |
|---|---|
| Peaje con cabina | Pagás en la cabina, como cualquier auto. ViaSul y ViaCosteira listan en sus sitios efectivo, tarjeta de crédito o débito por aproximación, tag, vale peaje y Pix; Arteris acepta efectivo, débito por aproximación y tag |
| Efectivo | ViaSul anunció en octubre de 2025 que iba a retirar el efectivo de a poco (BNews, 22/10/2025); hoy su sitio todavía lo lista. Llevá una tarjeta por aproximación y reales en billetes chicos |
| Tag | Es un servicio brasileño de débito automático, como Sem Parar, ConectCar o Veloe. En las cabinas, el cobro automático es solo para quien la tiene, y los demás pagan a mano. No encontramos una opción pensada para visitantes con patente extranjera |
| Free flow con patente argentina | Ni la ANTT ni el Contran lo aclaran en lo que consultamos. Antes de pasar por un pórtico, preguntale a la concesionaria del tramo cómo se paga una patente argentina, y guardá cada comprobante |
| Multas pendientes | Un auto con patente extranjera no puede salir de Brasil sin pagar o depositar sus multas (Código de Tránsito Brasileño, art. 119); si sale igual, lo retienen cuando vuelve a entrar |
Sitios de ViaSul y ViaCosteira (Motiva), 13/10/2026; Arteris, 2025; BNews, 22/10/2025; ANTT, 13/10/2026. Consultados el 13/10/2026.
El resto de los papeles del auto, el seguro Mercosur y las multas de tránsito están en viajar a Brasil en auto y en auto argentino en Brasil.
¿Cuánto pesan los peajes en la cuenta de un viaje frecuente a tu departamento en la Isla?
Los ocho peajes entre Porto Alegre y Florianópolis suman R$ 38,60 de ida, unos US$ 7,70, de lo más chico de la ruta; para quien hace el viaje varias veces al año a su propio departamento en el Norte de la Isla, lo que pesa es la ruta de dos días, y lo que cambia la cuenta es llegar a una casa que se alquila cuando no estás.
Quien tiene su departamento en la Isla y viene en auto dos o tres veces por año suma esos ocho peajes cada vez, y conviene tenerlos anotados, sobre todo si pasa por un tramo con free flow. Pero la ruta de Buenos Aires a Florianópolis son unos 1.800 km por Paso de los Libres y casi dos días (Ruta0, 13/10/2026; ver cómo llegar): lo que decide es tener dónde llegar. Con departamento propio en Ingleses, Canasvieiras o Cachoeira do Bom Jesus, la ruta se vuelve rutina, y cuando no estás el departamento sigue alquilado: por noche en el verano (en enero, un dormitorio se alquila por entre R$ 527 y R$ 550 la noche, Booking, del 10 al 17/01/2027, relevamiento propio del 08/10/2026) y por meses el resto del año.
La referencia de Ceni & Southier es de 20% al año durante la obra (del precio de lanzamiento al de entrega), y nuestras obras están en esos tres barrios del Norte de la Isla. El auto tiene su propio reloj: como turista entra por 90 días, prorrogables a 180 (ver auto argentino en Brasil).
Antes de salir en auto a Florianópolis
- ¿Llevás reales en billetes chicos y una tarjeta que funcione por aproximación?
- ¿Sabés cuántos peajes hay hasta la Isla y cuánto suman, R$ 38,60 de ida desde Porto Alegre?
- ¿Anotaste el nombre y el sitio de la concesionaria de cada tramo, por si cruzás un pórtico sin cabina?
- ¿Tu auto no tiene multas pendientes antes de salir de Brasil?
- ¿Miraste en la página de la ANTT si tu camino tiene free flow este año?
La misma plata de 2017, en cinco lugares distintos.
El Solar da Cachoeira tenía plazo hasta marzo de 2024 y se entregó en diciembre de 2023. Te mandamos el contrato y la dirección de cada obra para que vayas a verla.
Departamentos: precio de contrato y avisos publicados en 2026 de unidades equivalentes del mismo edificio, en dólares al PTAX del Banco Central do Brasil de la época de la compra y de hoy (R$ 5,2079 del 01/10/2026). Plazo fijo: tasa de depósitos a 30 días del BCRA. Dólar guardado: CPI-U (BLS). m²: FipeZap y Zonaprop Index. Estudio de Ceni & Southier, octubre de 2026.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuestan los peajes en Brasil hasta Florianópolis en 2026?
Desde Porto Alegre hasta los puentes de Florianópolis, un auto paga 8 peajes que suman R$ 38,60 de ida: tres de R$ 6,90 (ViaSul), cuatro de R$ 3,00 (ViaCosteira) y uno de R$ 5,90 (Arteris), a octubre de 2026. Entre Uruguaiana y Porto Alegre no encontramos peajes en las tablas de las concesionarias.
¿Hay peaje automático en Brasil, sin cabina?
Sí, el free flow o peaje electrónico: pórticos leen la tag o la patente y se paga después. Funciona en la BR-101 de Río de Janeiro y en la BR-116 de São Paulo, y hay tramos autorizados en otros estados. En la ruta de Paso de los Libres a Florianópolis hay cabinas.
¿Cómo pagar el peaje en Brasil siendo argentino, con tarjeta de crédito?
En las cabinas, con tarjeta de crédito o débito por aproximación o en efectivo, como cualquier conductor; con una tarjeta argentina depende de tu banco, así que llevá también reales en billetes chicos. El efectivo se está retirando de a poco.
¿Se puede pagar el peaje en Brasil con Pix?
ViaSul y ViaCosteira listan el Pix entre sus formas de pago (13/10/2026), pero suele pedir una app o una cuenta de Brasil. Para un viaje de paso, la tarjeta por aproximación y el efectivo son más simples.
¿Cómo pagar un peaje de Brasil online?
En el sitio o la app oficial de la concesionaria del tramo, o en un tótem de autoservicio; en las praças de Motiva, la plataforma de pagos pendientes es Pedágio Digital. La ANTT avisa que no cobra por WhatsApp, correo ni SMS.
¿Qué multa hay por no pagar el peaje en Brasil?
Es una infracción grave (Código de Tránsito Brasileño, art. 209-A): multa de R$ 195,23 y 5 puntos en la licencia brasileña. Hasta mediados de noviembre de 2026 hay un plazo especial para regularizar el free flow sin multas (Contran, Resolución 1.028/2026).
¿Pagan peaje los extranjeros en Brasil y necesito tag?
Sí, todos los vehículos pagan; solo están exentos los oficiales y los del cuerpo diplomático (tabla de ViaSul). La tag no es obligatoria: en las cabinas se paga a mano. Para el free flow con patente extranjera, la ANTT no lo aclara: preguntale a la concesionaria.
¿Hay descuento en los peajes de Brasil para personas con discapacidad?
En la tabla de ViaSul solo están exentos los vehículos oficiales y los del cuerpo diplomático. No encontramos una regla nacional de descuento por discapacidad en las rutas federales concedidas; algunos estados tienen exenciones propias, con trámite en la concesionaria.
“Invierto con Ceni desde hace 10 años, comprando y vendiendo departamentos todo el tiempo con ganancias (…). Ceni es un socio de inversión que me ha dado seguridad a lo largo de todos estos años.”
